1、因此二手10年的马6好。马自达6的外观设计时尚大方，具有高的颜值和辨识度，即便是10年前的车型也不会过时。10年的迈腾车辆需要更频繁的维修和保养，特别是重要零件的更换和维修，同时也需要定期进行常规保养和维护。
2、不算贵，更何况们马6也是个品牌车辆所以很划算不贵。现在新车15万左右，要是你的没有什么事故，很正常的话，你这个现在估计也就1213万这款车性价比较高，市场保有量大。
3、发动机技术也过时了，重点是已经停售了。少侠请看图，下图为老款马自达6：老马6改款后叫做阿特兹，外观漂亮、技术先进，还是可以的，但是不知道为什么销量也不高，国内认的比较少。
4、年的马自达6，车况良好，无事故的话，现在的价格应该在63万左右。
5、因为当时我买这车的时候，当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多，转遍整个市场也就只有四五辆。由于当时是夏天天气很热，所以买的也非常急促。
6、卡罗拉没的说，长期处于北美汽车销售的前列，但是售价较贵，另外，你还需要克服“丰田门”这个阴影。马自达6，用A级车钱买B级车，而且这个B级车还是曾经销量还非常好，这样的诱惑很少有人会不动心的。
马6后纵臂质量好吗
1、马6更换后纵臂。后纵臂是悬架系统的一个重要组成部分，它直接影响车辆的行驶稳定性和舒适性，马6更换后纵臂还需要更换整个后悬架系统，包括后减震器、后稳定杆、后控制臂等部件。
2、后纵臂作用。可以完美的控制车轮的运动自由度，让车轮运动的时候完全按照设计者的意图运动。整体侧向刚度大，可以有效控制侧向力对整车的影响。运动过程中轮距，轴距变化，缓解轮胎磨损。
3、年生产的马自达6质量好。马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。
4、马自达6投诉情况：中国汽车质量网《质量问题投诉分析报告：一汽马自达6》一文指出，自2011年7月至今，中国汽车质量网共接到一汽马自达6相关投诉74宗，其中2011-2012款投诉量占比最高，而此前的车型投诉量相对较少。
5、虽然马自达6的整备质量比马自达3要重100kg，不过变速箱上的优势可以将这个劣势基本抵消。 另外，马自达6使用双叉臂式前悬挂，比使用麦弗逊前悬挂的马自达3在刚度及强度上都要好，可以承受相对激烈一些的驾驶和冲击。
6、配置上有所不足——内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。实用的功能比较少，有些配件的质量不好，维修费用高。CD机不能装满碟子，6碟CD千万不能当6碟用。空调无后出风口，功率稍显不够。
二手马六好还是睿翼好
开玩笑，当然是睿翼好啊睿翼就是马六的换代产品，整体性能都有提升，配置也提升了，当然，总的提升是没有价格提升的幅度大，所以日常用，性价比不如马六，但我觉得你可能并不想买淘汰车型从另一个角度上说，马六是欧版。
如果追求动感和内饰舒适度，马六可能是不错的选择，尤其是0L版本。如果追求油耗和维修保养成本，睿翼N系列则是更好的选择，尤其是2017-2018款车型。
睿翼好。睿翼是新款而马自达6是老款。睿翼配置明显要高一个等级。睿翼外观更加时尚，发动机技术好一点，马6的方向盘普遍都很重，而睿翼采用的是电动助力了，驾驶起来更加舒适。