1、用实力说话，是验证奇瑞混动双星“真功夫”锋利的杀手锏。
2、km王者版三款车型，售价分别为179万元、199万元和199万元，新车定位为“5+2座强动力电混SUV”，将与定位为“12万级强力电混的SUV”瑞虎7 PLUS新能源合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。
瑞虎7乘坐空间大小尺寸试驾测评
在乘坐空间上瑞虎7的表现还算不错，在体验瑞虎7的前后排空间时，无论头部还是腿部都有很充裕的空间。而且瑞虎7的座椅填充物也很厚实，可以提供给乘客很好的支撑。
整体来说，全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价99——99万元的车型，其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验，作为一款家用车完全称得上出色。
车身尺寸上，瑞虎7长宽高分别为4500/1842/1746mm；轴距达到2670mm。在紧凑级SUV当中，算是比较中等的尺寸。
另外1平米的大尺寸全景天窗已经延伸到了后排乘客的头顶，开阔感非常不错。后排中间地台只有非常小的突起，加上头顶空间充足，全新一代瑞虎7的后排可以比较舒适的同时乘坐3名乘客。后排其余配置还有空调出风口、1个USB电源等配置。
试驾瑞虎7PLUS:新一代卷王到来,价格和诚意都打动了我
1、近日，我们借着试驾的机会，全面了解一下这款紧凑SUV市场“新一代卷王”。
2、前不久，全新瑞虎7 PLUS公布了它的69-119万元预售价，从这个价格区间来看，它未来将与长安CS55PLUS/CS75PLUS、传祺GS哈弗H6等等车型产生激烈竞争。
3、在方向盘转向调校方面，转向略有少许虚位，但转向力度调校适中，显然瑞虎7 PLUS的驾驶体验是家用SUV的调校风格，任何人驾驶起来都相当轻松。
4、此次试驾的车型为瑞虎7 PLUS 鲲鹏版旗舰型，为全系最高配置车型。新车将于9月27日正式上市，此前公布的全系预售价格为69-139万元，比目前瑞虎7的指导售价略高一点。
5、重要的是，全新一代瑞虎7 PLUS预售价仅为 69万-119万元。相比起近期上市的多款起售价已经在12万元左右的自主品牌SUV产品，新车把车辆高级感、豪华感、智能化门槛进一步拉低，同时还有着高颜值。
6、瑞虎7 PLUS在9月27日迎来了上市，69-139万元的价格看挺吸引人，但车子的产品力不好说，毕竟要试了才知道。恰巧，就在上市第二天（9月28日），《CAR路里》就在成都试驾到了这台车。