高速公路上爆胎是十分风险的，若操作不当就会造成失控，甚至翻车。爆胎时很多弥补措施往往都是百害而无一利，所以爆胎出现后必定不要用下看法的方式去弥补。
爆胎的处置方式
1、紧握方向盘
什么都不做，待车辆稳固后再缓缓驶离骨干道。切记不要急着剎车，免得车辆甩尾或翻车。
2、“前轮”爆胎
由于前轮管理汽车的转向，因此前轮爆胎对汽车的行驶路途就有很大的影响。遇上台轮爆胎，第一个举措是紧急握住方向盘，待稳固后再缓慢制动并驶离骨干道。切记环节中必定不能重复转方向盘，也不能急踩剎车，停稳后在车辆前方竖立警示三角牌，防止二次意外。
3、“后轮”爆胎
与前轮爆胎相比，后轮爆胎风险性较低，驾驶只需握好方向盘，而后重复一下踩踏脚剎车，就可以把汽车的重心前移，使完整的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所接受的压力。记住，不要过火使劲踩脚剎车。
4、后续处置
若车上无备用胎，且在左近找不到修缮点时，应关上双黄灯，慢行至汽车修缮厂或恳求救助。如有备胎，必定找一块平整的硬地启动改换，尽量防止在斜坡处换胎，免得千斤顶滑落而出意外。
如何预防汽车爆胎
1、当时审核很关键
提高对轮胎安保性的看法，往常要多审核轮胎，特意是开车上路前，必定要做好充沛粗疏的审核，除了胎压之外，还要观察轮胎正面能否有裂口、胎面磨损状况。
2、装套胎压监测系统
汽车胎压监测是套便捷的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，假设胎压胎温出现意外，仪器会智能报警。可以防止爆胎。
3、在轮胎内壁上喷涂一种包全膜
当轮胎遇到尖利物体后能够很好的包裹住，确保轮胎不会漏气。理论在轮胎内壁上平均喷上3-5mm的包全膜，就可以抵制6mm以下的尖利物体的损伤。目前市面上的一切乘用车轮胎都可以做这种防扎处置。
4、活期将轮胎换位
这是预防轮胎爆胎的一个上策，可使同一辆汽车上的轮胎磨损平均。倡导车辆每行驶5000公里应做一次性轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次性四轮定位，应防止在同一轴上装置不同型号或许新旧差异较大的轮胎。
5、活期批改车轮平衡度
车轮不平衡度超标，高速行驶时将会发生高频的摆动，形成轮胎偏磨，不利于行车安保。所以，轮胎修补后应该进执行平衡检测调整。
缩短轮胎寿命的驾驶行为
在妥善的保留环境下，轮胎年份只需是在出厂3至5年内，轮胎品质都不会有太大差异，只需留意别让轮胎超越保留期限即可。但是包含超速、极速过弯、碾压路肩、极速启动、紧急煞车等五种行为，都会减速轮胎的磨损，削弱轮胎的长久性及轮胎抓地力及排水等功能，减短轮胎寿命，驾驶人应该防止。而轮胎装置超越5年，倡导每年至专业轮胎店启动审核，轮胎消费日期满10年以上，倡导立刻改换。
如何别离轮胎的年份？
在这里通知你一个防止经常使用到老旧轮胎的方法。在买轮胎时，你可以看轮胎上的1串数字标示，标示方法为前面数字是“周”，前面是年。如“2615”，代表2015年第26周制造，购置时应与轮胎商或维护厂征询分明。
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