神舟13号航天员将返程！三名航天英雄返回地面，要经历什么？
2022年是中国空间站“决战之年”，将完成空间站在轨建造，建成在轨稳定运行的国家太空实验室。当然，在这个过程之中，我国需要执行发射空间站问天舱、梦天舱、货运补给、载人飞行等6次飞行任务。
所以，接下来的任务是非常艰巨的。不过，从短时间的情况来说，我们首要的任务就是迎接神舟13号航天员“回家”，这个才是最为关键的。
神舟13号航天员为期六个月的太空“出差”行将结束，三位航天员翟志刚、王亚平、叶光富也在打包之中。而按照航天中心的计划来看，预计就是在4月中旬返回地球，所以从时间上来说，已经进入了倒计时，即将返程。那不少人又在问了，三位航天英雄返回地面，还要经历什么？下面我们就一步一步地来看。
从最新发布的消息来看，“出差”半年的3名航天员在返回地面之前，不仅要收拾“行李”，还要“搬运数据”，这些数据是3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富在进行太空任务之中，开展了多项实验所获得的。这些实验数据、记录等都要从空间站核心舱“搬运”到神舟十三号飞船返回舱，带回地面。
所以，三名航天员在准备之中。反正就是在航天员返回地面之前，需要针对自己生活的空间站进行一次“大扫除”，也算是为神舟14号航天员们做好准备，所以准备返回的工作还是比较多。并且除了这些物质上的一些准备之外，针对自己的身体也要进行“返程准备”。
为何航天员身体也要有所准备？ 其实很简单，地球的环境与太空的环境完全不一样，三名航天员在太空之中，长期处于太空失重环境中，人的身体会产生肌肉萎缩、骨质流失等现象。为了缓解这些状况可能造成的危害，航天员每天都要在空间站里锻炼身体。而在返回地面之前，需要做好准备适应地面的环境。
所以，更加需要做好身体的变化准备，加强失重防护锻炼等。当然，从消息来看，3名航天员的身体状况和心理状态都优于预期，满足返回地球的条件需求。所以，一切准备好了，就等待即将返程的实施了。这里也只能说，三名航天英雄真的是辛苦了。
当然，这次神舟13号航天员返回的区域，又是选择了额济纳“东风着陆场着陆”，这个东风着陆场总面积约13000平方公里，也是神舟12号航天员返回地面的区域。那很多人可能就要问了， 为什么又选择东风着陆场着陆？ 这必然是存在优势的。
第一、 东风着陆场具有先天性的搜寻优势，它是依托酒泉卫星发射中心建设的，在发射、运行、返回各个任务段执行，都可以快速实现对接，这是第一要素。
第二、 着陆场具有地域辽阔、人yan稀少的特点，大家担心地砸人，砸到动物等等，这些都是过于担心了，根本是不可能出现。加上该区域平坦的地势，利于直升机快速搜索与降落，能够实现“舱落人到”，这就是第二点。
第三、 东风着陆场建设维持费低，搜救能力强，可以依托酒泉卫星发射中心的人力资源和测控、通信、气象等设施，也能够更大化的找到航天员的位置，这就是第三点。
而这三点就足以说明，东风着陆场着陆是不错的选择。那 神舟13号航天员返回地面，要经历什么？
大家都知道，神舟12号航天员返回的时候，从飞船与核心舱分离，到最终返回地面，航天员要经历28个小时左右的时间。从时间上来说，可能还是不短了。那么神舟13号航天员可能在返回的时候，至少也需要这么长时间，也有可能更短。
因为我国这次将采取“快速返回”方案，到底有多快，这个后面就知道了。但是返回的过程中，要经历什么？其实与神舟12号的过程没有多大改变，可能变化最大的也就是“提速”的问题。那要经历什么？
同时，在神舟13号飞船返回的过程之中，要进行径向交会试验，绕飞到核心舱的下方，自下而上逐步靠近核心舱的对接口，对径向交会对接的各项技术进行验证。
而过后就要进入到返回程序阶段。但是并不是大家想得那么简单，还要进行在轨“绕飞”。然后在绕飞的过程中，进行轨道调整。这个过程就需要技术人员进行跟踪调整飞船轨道位置及高度。
当达到一定高度之后，又要进行姿态调整，轨道舱和返回舱将进行分离，然后再进入到大气层返回的过程。而进入到大气层之后，又要进行飞船的姿态调整。
然后要经历返回过程中环境最为恶劣的阶段，同时还要多次降速，一直到在距地面10公里左右高度，返回舱将打开降落伞，并抛掉防热大底。然后再次将速度下降至每秒3.5米左右。在距地面1米左右时，启动反推发动机，最终使返回舱实现安全着陆。
所以，这个返回的过程非常复杂，并不是大家想得那么简单，这就是大概的情况。
随着中国空间站不断地建设，未来中国也将会迎来更多的航天员，包括国外航天员进入中国空间站，基本上都是定局了。
例如：我国在进行“科学实验”首批入选项目之中，就选出了17个国家。也就是说，已经有17个国家入选中国空间站。而这17个国家包含了波兰、德国、挪威、法国、西班牙、印度、比利时、日本、沙特阿拉伯、墨西哥、秘鲁等17国。
当然，美国是被果断拒绝了，不为其他什么原因，就是因为美国申请的项目，不符合中国空间站的发展要求。所以，未来在这些国家执行任务的时候，可能派遣自己国家的航天员，进入中国空间站。
所以，我们也期待中国空间站整体建设早点完成，这样就可以早点创造出价值了。当然，对于国外航天员来说，进入中国空间站最大的难题之一，就是需要学习“中文”，因为中国空间站是采用的中文界面，要想操作，这个是必须要学习的，这就是大概的情况。
神舟十二号返回地球要多久
神舟十二号返回地球要28.5小时左右。神舟十二号收到与空间站分离的命令后，并没有立即执行返回程序，因航天员们有一些必须要做的工作。要整理飞天三个月记录下来的数据资料，还要对空间站的物资进行清点和整理，以及对空间站进行彻底的大扫除。为后面对接空间站的神舟十三号做准备。故返回使用了28.5个小时左右。
载人飞船：
载人飞船一般由乘员、返回座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成，登月飞船还具有登月舱。返回座舱是载人飞船的核心舱段，也是整个飞船的控制中心。返回座舱不仅和其它舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要承受再入大气层和运回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与太空站或其它航天器对接的舱段。
神舟十二号飞往空间站6.5个小时，返回地球为何却要28.5个小时？
神舟十二号从第一天8点56分与空间站分离，再到第二天中午13点34分稳稳精准着陆于东风着陆场，共历时约 28.5小时 。
有些网友发出疑问：长征二号运载火箭送神舟十二号飞船到空间站完成自主对接，仅用了 6.5小时 。离开地球需要克服重力缓慢加速爬升，像是爬楼梯，从空间站回地球则像是从楼上自由下落， 返程更快为什么反而要多花20多个小时？
实际上神舟十二号与空间站分离后 并没有直接执行返回程序。 太空出差三人组离开天和号核心舱前也并没有像住酒店一样开门就走，他们还进行了“清理工作”。例如：整理空间站相关数据资料，对空间站进行一些设置以及清点、整理剩余物资，并将要扔的废品带到了神舟十二号飞船上。做这一切都是为了让将要到来的神舟十三号组员，有一个舒适、稳定的太空生活环境。
这次三人组在空间站驻留了三个月，而 神舟十三号组员将要驻留半年 。除了大扫除，神舟十二号分离后，还把神舟十三号将要对接的流程试了一遍，因此在太空中多耽误了一些时间。
关于太空中不同舱段的对接，我们以往的经验都是 水平前后对接 。神舟十二号飞船与天和号核心舱对接时就是先逐渐接近天和号，然后神舟十二号的前端顶向天和号核心舱的后端接口，进行水平对接。这个过程只需要控制 两个航天器的相对速度 以及接口是否对准。
不过，神舟十三号就没有那么简单了，我国将首次采用载人垂直对接，称之为 径向交会对接 。径向交会对接不仅要让神舟十三号追上空间站并保持 同速同向飞行 ，还需要控制两个航天器 垂直方向上的速度 ，复杂程度与对接难度都大大增加。
我国航天除了“牛”，还有一点就是“ 稳 ”，这离不开我国逮着个机会就会做实验。神舟十二号要返回地球必然要经历制动减速阶段才能落回地面，而飞船减速的动力来源于 推进器反向推进 。因此神舟十二号想要返回地球就需要调整姿态，进行180度旋转， 把推进器调到前面 。
然而这次神舟十二号分离后并没有选择直接翻转，而是选择绕空间站半圈， 通过绕飞完成头尾调头。 如此大费周章是为了在绕飞四分之一圈（在空间站正下方）时借机进行“ 径向交会对接 ”实验。神舟十二号在空间站下方接口200米处，逐渐靠近到距离19米，就差与接口对接了才停止动作，并保持该位置长达90秒，确认了所有敏感元件以及控制系统完全正常后才继续绕飞到空间站前端。这次实验间接 验证了神舟十三号飞船将来进行径向交会对接毫无问题。
绕飞与径向交会对接实验，用掉了神舟十二号 4.5小时 。虽然得到了一个实验机会，但返回难度以及返回时间增加了。因为在这过程中飞船的姿态与轨道都发生了变动，而原本空间站返回的难度就更大，因为空间站返回高度与此前载人飞船升空直接返回的轨道 高度不同 。
为此神舟十二号需要继续绕轨两周来重新测定轨道高度，这又花去了3个小时（一周1.5小时）。也就是说大约在9点分离，但 完成最终的轨道测定后已经大约16点半了。
神舟十二号返回需要在 光照条件较好 的时间进行，东风着陆场为面积 两万平方公里的广袤沙漠 ，搜救难度本来就大， 夜晚能见度低 更不适合着陆，再加上各个遥测站监测、地面人员休息时间以及飞船需要进行姿态调整等原因，神舟十二号还需要继续在轨道上运行十几圈等到第二天中午的 最佳着陆时间窗口 。在这个过程中，神舟十二号（轨道舱、推进舱，返回舱组合体）始终在保持在390多公里的高度的轨道上，在某种程度上还未进入返回程序。这就像你虽然走出家门，但始终在门口徘徊。
神舟十二号 真正返航时间其实是在中午12点43分 ，进行第一次姿态调整轨道器与返回舱分离，再第二次进行姿态调整准备进入返回轨道。姿态调整就像调整 汽车 的车头，对准回家的路，然后 推进舱反向推进，进行减速制动 ，让地球引力所捕获进入返回轨道，最后 推进舱与返回舱分离 ，返回舱载着三位航天员于13点34分在地面着陆， 整个返回过程仅用了51分钟。
因此， 神舟十二号是为了解锁神舟十三号的径向交会对接技能，所以拖了约28个小时，而非返回时间需要28个小时。
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中国神舟十三号返回时间是多久?
神舟十二号返回需要约28.5小时。神舟十二号从2021年9月16日8时56分与空间站分离，再到2021年9月17日13点34分精准着陆于东风着陆场，共历时28.5小时。神舟十二号为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。
东风着陆场：东风着陆场的总面积约22800平方公里，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风。东风着陆场人yan稀少，能够最大限度地减少对当地居民日常生活的干扰。由于东风着陆场位于沙漠和戈壁上，同时还有山地等陡峭或低洼的地形，所以搜索救援难度较高。
东风着陆场面积(东风着陆场面积相当多少个郑州市)
神舟十二号什么时候返回？
神舟十二号返回需要约28.5小时。神舟十二号从2021年9月16日8时56分与空间站分离，再到2021年9月17日13点34分精准着陆于东风着陆场，共历时28.5小时。神舟十二号为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。
东风着陆场：东风着陆场的总面积约22800平方公里，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风。东风着陆场人yan稀少，能够最大限度地减少对当地居民日常生活的干扰。由于东风着陆场位于沙漠和戈壁上，同时还有山地等陡峭或低洼的地形，所以搜索救援难度较高。
神舟十二号返回用时多久
神舟十二号返回需要约28.5小时。神舟十二号从2021年9月16日8时56分与空间站分离，再到2021年9月17日13点34分精准着陆于东风着陆场，共历时28.5小时。神舟十二号为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。
东风着陆场：东风着陆场的总面积约22800平方公里，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风。东风着陆场人yan稀少，能够最大限度地减少对当地居民日常生活的干扰。由于东风着陆场位于沙漠和戈壁上，同时还有山地等陡峭或低洼的地形，所以搜索救援难度较高。
神州十二号返回需要多久
神舟十二号返回需要约28.5小时。神舟十二号从2021年9月16日8时56分与空间站分离，再到2021年9月17日13点34分精准着陆于东风着陆场，共历时28.5小时。神舟十二号为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。
东风着陆场：东风着陆场的总面积约22800平方公里，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风。东风着陆场人yan稀少，能够最大限度地减少对当地居民日常生活的干扰。由于东风着陆场位于沙漠和戈壁上，同时还有山地等陡峭或低洼的地形，所以搜索救援难度较高。此次神舟十二号飞船返回舱在这里着陆，将首次检验东风着陆场的搜索救援能力。此前，东风着陆场已经先后组织三次全系统搜索回收综合演练，多次组织了针对着陆场周边沙漠、戈壁、山地等复杂地形环境的搜索、作业展开、野外生存等课目训练。
“东风”就绪，只待航天员回家，东风着陆场将会面临哪些挑战？
怎么样可以保证绝对安全，怎么样可以提高效率，怎么样可以满足正常的使用，怎样操作更加便捷，怎样操作可以提高用户的使用感。