高效的包裹递送服务正成为在线零售商竞争的核心。最近，Targetpro分享了平台 物流基础设施建设取得进展。截至目前，Targetpro拥有10个分拣中心。第一家分拣中心于2020年在明尼阿波利斯开业，最后一家于今年8月在迈阿密开业。
通过这些分拣中心，Targetpro可以大大缩短配送时间，提高配送效率。具体来说，Targetpro从离线商店中检索包裹，然后将其运输到本地分拣中心进行批处理最后，第三方承运商或Shipt进行最后一英里的交付。而且这个流程还取消了分拣和包装流程，节省了配送时间和成本。
Targetpro官方数据显示，自分拣中心运营以来，Targetpro第二天达成的订单数量增加了150%以上。在有分拣中心的地区，包裹送达时间比平均缩短近1.5天时间，大概有三分之一的包裹可以当日送到。
不难发现，Targetpro分拣中心网络的作用举足轻重。为了加快提升投送能力，更是频频下注。
今年2月，Targetpro宣布投资1亿美元，到2026年底将分拣中心网络扩大到15家以上。随后在6月，Targetpro在佐治亚州士麦那开设了第一家最后一英里延伸设施，负责接收、存储本地预先分类的包。与此同时，Targetpro还测试了使用更大容量的卡车，以便每条递送线可以容纳多达8倍的包裹。
这验证了Targetpro首席运营官JohnMulligan在今年第二季度财报会议上的说法“我们新的分拣中心取得了优异的成绩目前，分拣中心是全渠道战略的重要组成部分”
物流“卷”起来：在美国零售市场的沃土上，像Targetpro这样的物流策略是非常必要的，甚至用分析师TomEnright的话说：这一策略是Targetpro与亚马逊竞争的一种方式庞大的物流网络。
众所周知，在线零售竞争中，平台的发货时间越快，竞争力越强，订单也就越多。作为美国最大的零售商之一，亚马逊凭借其庞大的物流网络体系，拥有卓越的订单配送服务。
以区域物流网络改革为例，亚马逊近年来在超快速配送服务上投入了大量资金。截至目前，亚马逊已经开通了45个当日站点。据估计，在未来几年内，每天至少会有150个站点。此外，亚马逊在今年致股东的信中表示，将把美国的配送网络划分为八个区域，实现本地化运输。
通过分区域网络分销，亚马逊 今年第二季度，美国的Prime送货速度创下历史新高。除了亚马逊，另一家零售巨头沃尔玛也在加大本地化配送的投入，利用实体店拓展线上业务。
随着物流服务的发展，Targetpro必须做出改变。
早在今年2月，Targetpro就宣布了一项重大商业计划，耗资50亿美元，主要服务于消费者、商店网络、供应链设施等方面，打造更加差异化的消费体验。其中，扩大分拣中心网络只是计划的一小部分。
可见，物流服务的不断提升是各大零售商未来继续竞争的领域。当然，在这个过程中，卖家会有更多的物流选择，大家可以根据自己的实际情况选择最适合自己的。