近日，波音737-800飞机备受言论的关注。地下资料显示，波音737-800属于波音737NG系列飞机。不少网友很是猎奇，一架波音737-800多少钱为多少人民币？国际数量有多少？上方，咱们一同来详细了解一下。
据悉，波音737系列至今开展成为14种机型，其中737-800客机是波音737改良机型中的一款。 该系列售价在4.67亿到6.76亿人民币之间，乘坐人数在162-189人之间 。
目前国际经营的737NG飞机包含737-700、737-800、737-900这三种，其中737-800数量最多。民航局《2020年民飞行业开展统计公报》披露的数据显示，国际737NG飞机一共有1000多架。
波音最廉价的飞机是波音737-700，多少钱8900万美元。
买一架属于自己的波音飞机这并不廉价。由于即使最廉价的波音飞机其多少钱也要超越8900万美元，所以关于超级富豪来说，买一架全新的波音飞机也属于一项十分严重的财务投资。实践上，在买飞机的时刻买家经常会获取一个20%到60%不等的折扣，以低于标价的实践多少钱来买飞机。大少数波音飞机的多少钱都须要上亿美元。上方是一些波音飞机的标价：
· 737-700 – 8,910万美元
· 737 MAX 7 – 9,970万美元
· 737 MAX 8 – 1.216亿美元
· 737 MAX 10 – 1.349亿美元
· 747-8 – 4.184亿美元
· 777-300ER – 3.755亿美元
· 777-9 – 4.422亿美元
· 787-8 – 2.483亿美元
· 787-10 – 3.384亿美元
这些多少钱只是上述飞机的一个平均多少钱。在买新飞机时，波音理论会为航空公司提供多种选用和性能。从参与的燃料容量到可供选用的座椅性能，这些都会对多少钱发生相当大的影响。 大少数航空公司都没有以标价来买飞机 航空公司在向飞机制作商下订单时（尤其是大订单时）会在标价外协商折扣。理想上，标价被以为毫有意义，以致于空客选择中止发布其飞机的任何定价清单。确定折扣时有很多起因在起作用，每笔买卖都有其惟一性。有时是由于航空公司和飞机制作商之间有常年协作相关，这有助于取得更活动的折扣，例如波音公司和西南航空公司。其余影响起因还包含着订单大小，能否为起始客户（航空界用来特指先订购并接纳某一新飞机机型的客戶）和航空公司规模。
行未来到的777-9是波音公司最低廉的机种，超越4.4亿美元。
一架波音737 MAX飞机在2019年3月停飞后，以大幅度折扣发售。到2020年终，波音公司正以极为活动的多少钱四处采购他们的737MAX机型。航空公司剖析师Alex Macheras通知我， “南美和西北亚的航空公司高管通知我，他们曾经在一些小额开售的买卖中取得了理论只在真正大的订单上能力达成的活动。” 飞机的实践卖多少钱将会被隐秘 在买飞机时，航空公司将派出谈判小组与波音和空客等公司讨价讨价。为了确保每次谈判不受其余航空公司所提出多少钱的影响，谈判的内容是隐秘的，约定的多少钱不会立刻发布。
波音公司或许会在其飞机上提供约50％的折扣。
但是，随着新的税收法规要求更大的透明度，咱们对空中客车公司在2019年飞机定价的实践运作模式有了一些了解。这家飞机制作商泄漏，大少数航空公司的订单都有高达50%的折扣。为了坚持竞争力，波音很或许会为其客户提供相似的提价。由于新冠疫情的大盛行对航空业形成严重破坏，目前尚不分明飞机定价将出现什么样的变动。咱们或许会看到波音情愿以任何多少钱发售飞机，或许他们或许会采取强硬态度以防止形成进一步的财务损失。波音公司称，仅2020年一年，它的损失就高达35亿美元，由于自身资金干枯，有数航空公司推延或敞开了交货。
737 MAX的坠机对波音发生了渺小影响。
虽然波音十分盼望补偿其损失，但它不会太过着急的为客户提供渺小的折扣。可是，由于大少数航空公司都遭受了新冠疫情大盛行的严重折磨，因此他们也不愿投资去买新的飞机。