中国十大最长铁路大桥排名:
1、丹昆特大桥:全长164.85公里（京沪高铁）丹阳一昆山段。
2、彰化高雄高架桥:全长157.39公里（台湾高铁）彰化一高雄。
3、天津特大桥:全长113.7公里（京沪高铁）天津一青县段。
4、沧德特大桥:全长105.88公里（京沪高铁）沧州一德州段。
5、淮河特大桥:全长85.38公里（京沪高铁）宿州一蚌埠段。
6、渭南渭河特大桥:全长79.73公里（郑西高铁）华山北一新丰段。
7、渭洛河特大桥:全长71.34公里（大西客专）渭南一西安段。
8、濉河特大桥:全长65.08公里（京沪高铁）宿州一泗洪段。
9、广珠城际铁路中山高架桥:全长61.85公里（广珠城际铁路）中山段。
10、漯驻特大桥:全长61.64公里（石武客专）漯河一驻马店段。
拓展资料：
环球最长的十五座特大桥，最长的超越160公里！
驰名中外的港珠澳大桥位列三甲，东莞虎门大桥上榜！
第十五名： 东莞虎门大桥，全长15.76公里;
虎门大桥于1992年10月28日开工树立；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日经过完工验收。
虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时；工程名目总投资额30.2亿元人民币。
第十四名：厄勒海峡大桥，全长16公里;
厄勒海峡大桥于1995年开工，2000年6月建成完工，并于7月1日正式通车，正式通车前，丹瑞两国举办了浩荡的庆贺仪式，该桥被称为“瑞典通向欧洲的大桥”。
第十三名：大贝尔特桥，全长17.5公里;
大贝尔特桥位于丹麦，它横跨大贝尔特海峡，一共由三个局部组成。大贝尔特桥与1997年六月正式通车，全长为17.5公里。
第十二名：金塘大桥，全长21.029公里;
金塘大桥西起蛟川枢纽立交，上跨灰鳖洋海域，东至金塘岛立交；线路全长21.029公里，跨海桥梁长18.415公里；桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时。
第十一名：法赫德国王大桥，全长25公里;
这座大桥衔接沙特阿拉伯和巴林，大桥的名字只是为了纪念沙特阿拉伯的国王法赫德。这座大桥全长25公里，从1981年开工，到1984年完工，耗资12亿美元才建成。
第十名：胶州湾跨海大桥，全长26.7公里;
胶州湾跨海大桥位于青岛胶州湾之上，它在2006年12月开工，于2011年全线通车，桥宽27.5米，桥总长度为26.707千米，曾经它是环球上第二长的桥梁。
第九名：苏通长江大桥，全长32.4公里;
苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙，于2008年6月30日建成通车。 苏通长江公路大桥北起于通启高速公路的小海互通立交，上跨长江水道，南止苏嘉杭高速公路董浜互通立交！
第八名：东海大桥，全长32.5公里;
这座大桥位于我国浙江杭州，衔接上海浦东。东海大桥于2002年开局开工，2005年正式通车，它全长32.5公里，主桥长为25.3公里，是一条双向6车道高速公路桥梁，总投资金额为71.1亿人民币。
第七名：润扬长江大桥，全长35.66公里;
润扬长江公路大桥北起扬州南绕城公路，跨经长江世业洲，南迄于镇江312国道互通，全长35.66公里，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程名目总投资额58.1亿元。
第六名：杭州湾跨海大桥，全长36公里;
杭州湾跨海大桥全长36千米，它是国度高速G15的关键组成局部，它于2003年开局开工，2007年建成，2008年正式通车，在桥上的时速可达每小时100千米。
第五名：庞恰特雷恩湖桥，全长38.4公里;
庞恰特雷恩湖桥位于美国路易斯安那州，它曾经是环球上最长的桥梁，是一座树立在湖泊上的桥梁，这座桥早在1956年就曾经建城并通车，它全长38.4公里，可以中转墨西哥港。
第四名：舟山跨海大桥 ，全长48.2，公里;
舟山跨海大桥位于浙江舟山、宁波两地，从1999年9月开局开工，耗时10年，终于在2009年成功全线通车，它全长48.16公里，是环球上规模最大的岛陆联系工程。
第三名：港珠澳大桥，全长55公里;
港珠澳大桥是新世纪最平凡的工程之一，它是衔接香港、澳门、珠海的一座超级大桥。全长55公里，工程总投资到达了1269亿元，是环球造价最贵的大桥。
第二名：波弗特海路桥，全长109公里
波弗特海路桥全长有109千米，因为气象凛冽，它有一局部是冰坡桥，这座横跨波弗特海衔接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造，风险系数极大，但却又十分奇怪，是环球上第二长的桥梁
第一名：丹昆特大桥，全长165公里
丹昆特大桥是我国最长的桥梁，同时也是环球上最长的桥梁，全长165公里，这相当于横跨了好几个市，须要两个小时才干开车经过。这座桥的总投资为300亿人民币，2008年开工，到2011年6月30日完工，关键服务于京沪高铁！
要说桥梁树立方面，中国人说第三，没有哪个国度敢说第二，真实是上游其余国度太多了，全环球前十五长的大桥，中国占比超越一半，基建狂魔真不是靠吹的，是实打实干进去的！