DIM参考86= 圆，的位置HOLE 1单位=毫米AX NOMINAL +TOL -TOL MEAS DEV OUTTOL以上这些是什么意思？
<：标称值 +TOL：正公差 -TOL ：负公差MEAS ：测定值DEV ：偏差：超差Aholeinone是什么意思？
< i 直译为某人的口袋烧破个洞因为，b h 花钱如流水你说的那个可以译为某人花钱如流水马自达6仪表盘显示HOLD是什么意思，需要注意什么问题吗？
<灯亮是启动了档位锁止。亮了这个灯说明档位已经锁止在某个档位上，如果爬坡或者过冰雪路面需要抵挡行驶的时候，就可以启动HOLD锁定在二档上行驶。
这个开关的按钮应该在换挡杆的中间位置，你可以找一下，再按一下就消失了，一般情况不要开启否则对变速箱不利。
就这样了，有什么问题在留言给我。
<的意思是保持模式，按下该按键后，它的作用是让车辆保持在一个特定的档位范围上。同时仪表盘上的“保持模式指示灯”点亮。再次按下HOLD按键，变速箱恢复正常的自动变速模式，仪表盘上的“保持模式指示灯”熄灭。它的作用有：
1、光滑路面，比如雪地起步。我们知道，在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时，可以将选档杆放在“2”处，按下HOLD，这样，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。
2、连续弯道行车。连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中，变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳。
3、山路或者连续的坡道行车。在D4或者2挡时，进入保持模式，上坡时，加速更有力，下坡时，牵阻更大更安全，也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。你的是自动档的车子吧？hold是自动挡车用来保持目前档位的，在汽车长时间下坡时起到利用发动机来控制车速的作用，在马自达的自动挡车上很常见到。应该在排挡杆上有个控制按钮的，可以用来开关hold功能
holeup什么意思？
< up： 躲藏；把…监禁 躲藏起来；离群索居；龟缩例句： u 蛇冬天要冬眠glory hole是什么意思？
看字面是光荣之洞，但要看上文下理才能说它意谕什么啊！
圆周分孔怎么操作？
找中心点-坐标清零-按电子尺圆周分孔键-输入分度圆直径(有些电子尺是半径)-输入孔数-起始角度-终止角度-OK
输入数字后要确认才可以进下一步,OK后按上下键切换换孔位再把坐标摇到零就在那个孔上了.
圆周分孔：
1.掌握圆周分孔的铣削方法。
2.分析铣削中出现的问题和注意事项。
二、功能介绍
<系列数显表提供功能，可用于加工XY平面圆弧上均布分布的孔。进入圆周分孔后，代表起始角到终止角为逆时针方向将提示操作者输入参数：半径 <起始角度（第一个孔中心在圆弧上的角度） <终止角度（最后一个孔中心在圆弧上的角度） < NUM分孔数 <角度方向注：
1.角度方向分逆时针方向和顺时针方向，“0”代表起始角到终止角为逆时针方向、“1”代表起始角到终止角为顺时针方向。
2.输入参数后数显表便自动计算出圆周各孔的位置，操作者按↓或↑选择孔号，然后铣刀移到X轴显示值为0.000，Y轴显示值为0.000处，便是该孔的位置。
三、课题所用工、夹、量具：
槽铣刀
四、操作步骤
1：在正常的显示状态时，将显示尺寸单位跳到工制：
移动机床，将坐标原点设在O点
2：按，进入圆周分孔功能。
如果参数已输入，接着按，直接进入加工状态。
3：输入半径
主视窗Y视窗显示原来设置的半径，副视窗显示“”
注：若输入半径为0，系统会提示出错，并让用户重新输入。如果输入数位错误，在未按前，可直接按，重新输入；如果已按下了，进入下一个参数，则需要按，回到半径设置，再进行设置。其它参数设置错误，也同样处理。
4：输入起始角
副视窗显示“S”,Y视窗显示原来设置的起始角。
5：输入终止角
副视窗显示“”，Y视窗显示原来设置的终止角。
6：输入分孔数
副视窗显示“”,Y视窗显示上次设置的分孔数。
注：若输入分孔数小于2，系统提示错误，并让用户重新输入。
7:输入角度方向
副视窗显示“”,Y视窗显示原来的方向；
找中心点-坐标清零-按电子尺圆周分孔键-输入分度圆直径(有些电子尺是半径)-输入孔数-起始角度-终止角度-OK输入数字后要确认才能进入下一步,OK后按上下键切换换孔位再把坐标摇到零就在哪个孔上了.